为惠清全线如期建成通车奠定基础
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为惠清全线如期建成通车奠定基础
* 来源 :http://www.rtsjjq.cn * 作者 : * 发表时间 : 2021-03-18 16:21

汕湛高速惠清项目tj14标项目部党总支书记陈海滨表示,北江特大桥主桥是整个惠清项目全线的一个控制性工程。北江特大桥的技术特点,是非对称性连续梁,主跨是150米,两个边跨是80米,还有一侧64米的一截次边跨,是全国最大的非对称性连续梁。

在汕湛高速惠清段北江特大桥连续梁建设过程中,为满足项目对北江通航、防洪、河堤需要,大桥中跨采用四段非对称混凝土挂篮悬臂浇筑连续梁建设方案,其中64米的次边跨重量就高达3339吨,该连续梁其跨径与结构形式国内鲜有,施工难度较高。

惠清高速位于广东省中部地区,是广东省高速公路网规划的“二横”线——汕湛高速公路的重要组成部分,是交通运输部绿色公路典型示范工程、科技示范工程、品质工程攻关行动试点牵头项目,全长125.28公里,概算总投资约207亿元,其中清远段77公里,投资约126.8亿元。全线采用双向六车道建设标准,路基宽33.50米,设计时速100公里/小时。项目于2017年3月全面开工,计划2020年建成通车。

陈海滨说,“随着大桥的合拢,标志着大桥上部结构施工全部结束。目前我们正在进行附属工程施工,下一步我们会加大人力物力等资源投入,并加班加点抢进度,争取在今年6月完成主桥主体部分施工,在9月之前完成全桥附属工程施工,为惠清全线如期建成通车奠定基础。”

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